Під головуванням заступника міського голови Анатолія Лаврентія відбулося четверте засідання комісії з питань своєчасності, повноти сплати податків та погашення заборгованості з заробітної плати, пенсій, стипендій, інших соціальних виплат та робочої групи зі сприяння легалізації “тіньової” зайнятості й “тіньової” зарплати. У засіданні взяли участь і представники Пенсійного фонду, прокуратури, податкової інспекції, державної виконавчої служби.
Під головуванням заступника міського голови Анатолія Лаврентія відбулося четверте засідання комісії з питань своєчасності, повноти сплати податків та погашення заборгованості з заробітної плати, пенсій, стипендій, інших соціальних виплат та робочої групи зі сприяння легалізації “тіньової” зайнятості й “тіньової” зарплати. У засіданні взяли участь і представники Пенсійного фонду, прокуратури, податкової інспекції, державної виконавчої служби.
За словами Анатолія Лаврентія, від початку року у нашому місті було 33 підприємства-боржники. Завдяки проведеній з ними роботі минулого місяця на 18 з 27 підприємств-боржників вдалося зменшити суму боргу на 1 млн. 337 тис. грн. Протягом березня повністю ліквідовано заборгованість на дев’яти підприємствах. Станом на 1 квітня 20 приватних підприємств мають заборгованість з виплати заробітної плати у розмірі до чотирьох мільйонів гривень. Проте, порівняно із минулим місяцем заборгованість зменшилася на 970 тисяч гривень.
“Нині найбільші борги перед колишніми працівниками має обласна організація партії “Наша Україна”, їх борг складає 21,2% загальної суми та КП “Аеропорт Хмельницький”, їх частка становить майже 16%, понад 10% заборгувало й ПАТ “Видавництво “Поділля”, — каже Анатолій Степанович. — До списку боржників додалися й нові підприємства — УТОС та ТОВ “Р.І.Н.О”, вони заборгували понад 233 тисячі гривень”.
На засідання комісії були запрошені керівники 11 підприємств-боржників, зокрема: “М’ясний двір Поділля”, “Домобудівна компанія”, “Індодяг”, “Автотранс 2004”, ВАТ Хмельницьке авіапідприємство “Поділля-Авіа”, “Свемон-Волинь”, “Хмельницький механічний завод” та ЗАТ “Кондфіл”. Проте відгукнулись не всі керівники проблемних підприємств.
За словами директора ТОВ “Р.І.Н.О” Миколи Дунця, підприємство нагромадило борги через систематичне неповернення державою ПДВ, наразі ці кошти намагаються повернути в судовому порядку. Проте він запевнив, що ця заборгованість буде ліквідована протягом місяця.
Одним із найпроблематичніших підприємств є швейне товариство “Індодяг”. “Наші борги тягнуться ще з 1992 року, за цей час кілька разів змінювалося керівництво фірми, але заборгованість зростає, — каже співвласниця товариства “Індодяг” Галина Носаль. — Я вже не знаю, що робити, надіялись на інвесторів, але вони від нас відмовилися”. Нині борги на цьому підприємстві — 338 тисяч гривень. З жовтня минулого року ТОВ “Індодяг” звільнили від орендної плати, проте борги там не зменшуються, а навпаки, зростають, тому члени комісії вбачають єдиний вихід — самоліквідація підприємства.
Проблемна ситуація, що склалась на “Поділля-Авіа”, за словами нового директора цього підприємства Едварда Валенги, незабаром поліпшиться, оскільки там змінився власник, який планує вдихнути в підприємство нове життя. “Наразі проводиться ремонт літаків. Один виліт нашого літака може покрити всі борги, тож надіюсь, що невдовзі комісія Державної авіаційної адміністрації видасть нам сертифікат на польоти”, — каже Едвард Йосипович.
Складною залишається ситуація на підприємствах “Автотранс 2004” та “Кондфіл”, де нібито шукають шляхи погашення боргів, проте результати поки що не помітні. Аби хоч якось вплинути на ситуацію, учора працівники цих підприємств провели профспілкові збори, куди запросили керівництво обох підприємств, представників контролюючих органів та влади, але чи повернуть людям зароблене, поки що не відомо.
Анатолій Лаврентій доручив відповідним органам провести усі необхідні перевірки та проконтролювати, аби підприємства якнайшвидше ліквідували наявну заборгованість.
Ганна Пасічник