Питання затвердження коефіцієнтів співвідношення кількості безплатних пасажирів до платних на міських маршрутах електро- та автотранспорту розглянула комісія, засідання якої відбулося 22 жовтня.
Питання затвердження коефіцієнтів співвідношення кількості безплатних пасажирів до платних на міських маршрутах електро- та автотранспорту розглянула комісія, засідання якої відбулося 22 жовтня.
Як повідомив директор ХКП “Електротранс” Віктор Паламарчук, з 11 до 18 жовтня проведено обстеження пасажиропотоків тролейбусного транспорту, автобусного в звичайному режимі та в режимі маршрутного таксі для визначення коефіцієнта співвідношення пільгових та платних пасажирів. Саме від цього показника залежить розмір субвенцій, які отримаємо як компенсацію держави за перевезення пільговиків. “Останнє таке дослідження проводили в 2009 році, — поінформував Віктор Анатолійович. — З того часу ми користуємося коефіцієнтом 1,23, хоча наразі він необ’єктивно відображає ситуацію з перевезенням пасажирів пільгових категорій. Наші попередні прогнози справдилися. Коефіцієнт буде більшим, ніж діючий. Отже, й відшкодування з держказни, сподіваємося, може зрости в середньому на три-чотири мільйони гривень. Ці кошти зможемо спрямувати на розвиток підприємства”. Як стало відомо з інформації керівника транспортного комунального підприємства, за тиждень моніторингу загальна кількість перевезених пасажирів склала 828839 осіб, з них 330705 — платних та 498134 — пільговиків. Коефіцієнти співвідношення безоплатних до платних пасажирів, отримані в результаті проведеного обстеження, такі: на тролейбусних перевезеннях — 1,538, автобусних у звичайному режимі (маршрути №№4, 5, 7, 11) — 1,74 і автобусних в режимі маршрутного таксі (маршрути №№30, 19, 44, 50, 52) — 1,224. Загальний середній коефіцієнт склав 1,506.
Підсумовані результати моніторингу будуть передані на затвердження міському виконавчому комітету.
Вікторія СТАНДРІЙЧУК